4月5日，美团单车运维员通过技术手段定位到了滞留在深圳市梧桐山顶的共享单车信号位置，历经4小时成功将其搬下山。

此前，这辆“孤单”的“小黄车”在社交平台引发高度关注和热议。得知消息后，美团单车紧急联系当地管理部门和热心市民，快速开展寻车行动。广东梧桐山国家森林公园管理处相关负责人呼吁广大市民游客文明上山，共同维护景区秩序。

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山顶滞留单车引热议 美团运维员冒雨成功找到“5553号”车

此前，有深圳市民发帖晒出照片，发现梧桐山山顶附近某处位置停放了一辆共享单车，从山脚上山需要步行3000多米。在网络热帖的评论区，有不少网民发出上山寻车的号召。由于近日深圳将迎来雷雨天气，美团单车深圳团队紧急召集运维专家，迅速组织人员上山寻车，避免相关风险。

美团单车运维员李秀宝是此次负责梧桐山寻车的运维员，他在接近山顶的位置找到该辆“小黄车”。“编码尾号5553号，与信标编码和网络图片对应一致。”李秀宝通过随身设备确认。现场勘察发现，“5553号”车辆链条等部件已被坏损，无法正常使用，需要人力搬运下山。

人称“宝哥”的李秀宝是广东深圳本地人，在罗湖区从事共享单车运维工作两年多，对单车停放“疑难杂症”有十足的经验。“宝哥”说:“这次找车还比较顺利，我们的车锁有信号定位，确定大概位置后，得到山上热心市民提供的线索。车并不在路边，最后是在路边灌木丛找到的。”

从山顶沿着“好汉坡”往山下走有长长一段台阶路。“宝哥”一手抓住单车车头，另一手抓车座，一步一步踩稳石阶，沿途吸引了往来游客和登山健身爱好者的目光。尽管“宝哥”对车辆结构和重量十分熟悉，但湿滑的山路还是极快消耗他的体力，每10分钟休息一次。从“好汉坡”下到山腰的平台后，“宝哥”将车锁信号重新连接打开锁，才慢慢推车下山。从山顶寻车到山下转运，“宝哥”和他的同事总共花了4个多小时，成功将车辆转交维修团队处置。

在“宝哥”眼中，这只是他日常工作中普通的一次经历。过去两年多时间里，“宝哥”和他的同事们曾在河道里、竹林中等偏僻复杂的禁停区清淤出数批车辆，平均每日步行超过2万步。

沿途市民热心帮忙 美团持续投入资源升级标准促进规范运营

正在梧桐山锻炼的王先生主动帮“宝哥”抬了100米，他感叹：“这份工作挺辛苦，没做惯的人扛起来不容易。平时看到不文明骑行行为，一定会上前劝阻。”沿途市民纷纷举起手机记录。在一位拍客发起的直播中，超过3000人在线观看了“宝哥”的工作。市民和网友点赞其工作辛苦的同时，也给美团运维团队提出建议，希望能共同监督市民的不文明行为，并将其纳入诚信记录。

共享单车已经成为深圳以及全国人民日常出行的重要方式。3月25日“地球一小时”当天，生态环境部宣传教育中心联合美团单车发布“一人骑行减碳一吨”行动第一年成绩单。美团数据显示，2022年，深圳美团小黄车用户减碳26091吨。

美团单车用户——深圳福田区侨香街道洪先生获得生态环境部宣传教育中心颁发的“减污降碳达人”证书，他已经累计骑行里程25307公里，减碳达1.23吨。得益于绿色低碳理念的持续推行，越来越多深圳人加入骑行行列。今年初深圳一男子骑共享单车跟专业自行车队PK，上演现实版“破风”。

为构建便捷、有序的共享单车运营秩序，助力城市治理体系和治理能力现代化建设，美团单车多年来积极响应各地主管部门引导。在深圳，美团单车就曾发起 “5-30-60 城市保障速达行动 ”，以“5 分钟内回复、30 分钟内到场处置、60 分钟内处理完成”为服务标准，通过主动自查、快速响应、迅速到位、及时清运、细化监督等一系列举措，启动重大活动、重要节假日现场秩序应急保障预案，为共享单车有序化、精细化运维管理提供标准化处置流程，联动各方共创城市文明出行环境。

随着共享单车逐步深入日常生活，深圳城市治理者引导各平台规范管理，不断制定优化各类细则，此类不文明现象已经逐年减少，市民骑行体验逐年变好。

【撰文】邓子良 丰雷